Дайджест новостей по теме HAZOP/HAZID

К строительству новых производств в Находке относятся серьезно

На Экологическом совете под председательством губернатора края исполнительный директор НЗМУ Виктор Гребенюков сообщил о завершении еще одного этапа подготовки к строительству. Речь идет о так называемой процедуре HAZOP – специальной методике определения опасных факторов при строительстве и эксплуатации новых объектов. НЗМУ планируется создавать, как максимально защищенное предприятие с одной из самых надежных в мире систем защиты. 

  По материалам "Восток-Медиа"
https://vostokmedia.com/news/society/06-10-2020/k-stroitelstvu-novyh-proizvodstv-v-nahodke-otnosyats...

Судоходная компания Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd.

Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. оборудует одно из своих судов малогабаритной демонстрационной установкой для улавливания диоксида углерода (CO2) и в сотрудничестве с партнерами по проекту Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. (Mitsubishi Shipbuilding) и классификационным обществом  Nippon Kaiji Kyokai (ClassNK) будет проводить исследования и испытания производительности с целью дальнейшей разработки такой компактной судовой установки, сообщает пресс-служба судоходной компании.

Концепция установки по очистке части выбросов с судна диоксида углерода основана на имеющейся береговой установке. В рамках этого проекта будет проверяться не только эффективность улавливания и хранения СО2, но также функциональность и безопасность таких установок для использования на морских судах. Основная цель демонстрационных испытаний является разработка более компактного оборудования для оборудования судов, а также разработка системных требований, необходимых для стабильной непрерывной работы в море.

К проекту приступили в августе с проверки оценки опасностей (HAZID) демонстрационной установки и установки её на судах. Сертификацию безопасности выдаст японское классификационное общество ClassNK.

  По материалам: Медиа-группа «ПортНьюс»
https://portnews.ru/news/301035/

Foreship объявила о программе предотвращения вирусных заболеваний на круизных судах.

Крупная инженерно-конструкторская компания Foreship, специализирующаяся на проектировании коммерческих судов, разработала программу по ограничению распространения коронавируса и других патогенных микроорганизмов на пассажирских судах и обеспечению работоспособности круизного сектора. Программа в четыре этапа, получившая название «Проект Гигия», включает перехват, предотвращение, смягчение последствий заболеваний и эвакуацию людей, говорится в пресс-релизе компании.
Запланировано 4 этапа.
Четвертый этап нацелен на подготовку к наихудшему развитию событий: появление критических ситуаций на борту. Будут введены процедуры эвакуации по определенным маршрутам на судне, для быстрого вывода людей, с обеспечением спасательных жилетов, капсул и лодок.
Эффективное выполнение этих этапов основывается на анализе «Опасность и работоспособность» (HAZOP), для которого Foreship сотрудничает с «группой HAZOP», заинтересованных сторон (судовладельцев) для выявления областей риска и разработки решений, специфичных для каждого судна. ТЭО определяет, как эти решения проявятся на борту и в порту. За успешным изучением следуют инженерные работы, монтаж, ввод в эксплуатацию и, наконец, пусконаладочные работы.

 По материалам: Медиа-группа «ПортНьюс»
https://portnews.ru/news/295477/